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铸钢减速带
铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的”，意思是说车辆到这里，就像见到一样要减速。与原来水泥垄，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
产品特点编辑
1、根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计；外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好；
2、高强度减速带采用多种金属按照配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年；
3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动；
4、端节上有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能；花纹则采用人字花，更利于排水；
5、国际标准警示色黑黄相间，特别醒目；且配有钻石级反光膜，无论白天夜晚均有超凡，吸引驾车者注意，减速；
6、根据实际要求，采用组合结构，快速灵活组合，安装孔可助正确安装，安装简单，维护方便；
采用多种金属按照配方熔炼而成的减速路拱，抗老化指标可以超过二十年，耐磨性可达二十年之久，适用温度负32至65摄氏度，产品坚固耐用，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。所以使用这种电动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落。使用的安全性得不到，所以选择这种电动伸缩门必须注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大，侧悬挂结构。对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆，为此．这种电动伸缩门门体下部的导向块。通常称为止摆块。就使用一种轴承。轴承直径小于门体下部导槽。使门体在两方向的条件下依然可以运行。
假如有，就需求将这些物品原理位置，电动伸缩门的质量取决于导轨铝合金型材的材质、精度、强度、滑轮的材质及加工精度，以及门体吊挂件的设计和加工精度是否可以有效地安装误差，由此可以解释为什么欧洲特别是德国的同类电动伸缩门产品比较可靠。因为那里的基础工业特别是铝合金加工的平均水平较高，电动伸缩门安装和调试的关键是精度，即导轨的平直度和水平度，门体的两个吊挂点所形成的直线与导轨的平行度和垂直度。大限度地门体的静态侧摆。在电动伸缩门投入使用后，尤其是初期。经常调节门体，修正运行产生的误差。另外，要严格限制门体重量。 不会轻易出现老化等现象。第二。由控制盒、台式控制器及手柄遥控器组成的控制器部分。由它接收控制器发出的指令控制门体的运行，这是链接的重要环节。第三。主控板、控制接收装置、红外线防撞装置等有，电动伸缩门覆盖了市场，的、劣质的电动伸缩门都成为了消费者选购的范围，怎样选电动伸缩门不被坑?，从选择开始，电动伸缩门选择质量有，老有保障。每一个细节都有技师人员把关生产，调试检测出厂，产品的质量，选购时要看伸缩门门排间距，伸缩门的基本特性系伸缩运行。即门排间距可大可小。间距拉大自然成本会降低，视机头底板和滑动结构。gm1mq8IQA1